150117 NY KAMREM SAMT NY VATTENPUMP 314701km

Jaha,  då var det dags............

Kamremsbyte samt el hemma i väggarna är väl 2 av de bäst bevarade hemligheterna i världen.
Bytte kamrem på min Volvo 240 för väldigt många år sedan men sen dess har ju tekniken rört sig framåt :-)

För att vara säker på att inte göra bort mig hade jag tagit hjälp av en kollega som är kung på kamremsbyten :-)

Detta är långt ifrån en komplett beskrivning men jag gör den för min egen skull så att jag kan koimma ihåg hur jag gjorde nästa gång det är dax för byte. Om inte på denna bilen så blir det på nästa ;-)

1. Man hissar upp bilens högra framhjul, lossar och tar av det.
2. Lossa plastluckan som finns där.

 

3.Lyft bort behållarna för kylvätska samt servoolja.

 

4. Plocka/skruva bort kåporna runt kamremmen.

 

 

 

 

Nu börjar minnet svikta lite men har för mig att vi gjorde såhär......
Man lossar och tar bort den vanliga fläktremmen. Detta är lätt gjort....
Sen var man tvungen att ta loss den nedersta remskivan. Vi gjorde detta med en skruvdragare.

5. Lossa remskiva.

Sen är det bara att ta av kamremmen och byta vattenpump samt alla brytrullar och spännare.
¨Montera sedan så att märkena på kamaxehjulen matchar märkningarna samt att vevaxeln hamnar rätt där nere :-)

Om man är lite tränad så borde detta ta max 2 timmar.
Nu mår skrutten bra igen :-)

hej hej!!!