Har fått lite tips om hur jag skall börja. Får se när jag har tid.
Kul att någon läser min lilla bilblogg ;-)
Denna blogg kommer att handla om att hålla liv i en V70 från år 2005. Första delen av bloggen handlar om min första V70 2,4T från 2001 som jag körde till det att mätaren nådde nästan 42000mil. Sen handlar den om min andra, en V70 2,5T från 2005 som dock blev krockad bakifrån väldigt snabbt efter att jag köpt den. Nu handlar bloggen om min 3e V70. Även det är en V70 2.5T från 2005.
Summa sidvisningar
torsdag 26 april 2012
tisdag 24 april 2012
120420 VÅTT PÅ MATTAN........
När jag kom hem från jobbet i fredags tyckte jag att det såg lite fuktigt ut runt "knopparna" som håller gummimattan på förarplatsen i rätt läge.
Lyfte på mattan och upptäckte att det var dyngsurt under mattan.
What the FXXX?
Kändes lite klibbigt så jag smakade...... GLYKOL!!!!!
Har sen dess bara gjort ett par snabbsökningar på nätet och då ganska snabbt kommit fram till att det måste vara en läcka i/vid värmepaketet i kupen :-(
Hittar en del beskrivningar om hur man byter på gamla Volvo och Ford men inget för min bil :-(
Kollade i min Haynes men det verkar fortfarande rörigt.
Då jag samtidigt åkte på en dunderhalsfluss så har problemet fått vila sen dess men direkt när tid finnes skall jag gå på det på allvar.
Har förstått att det kostar ca 6000kr på Volvo för ett byte samtidigt som en ny värmeväxlare går på en tusing blankt på skruvat.se. Hmmmm vad skall jag välja??
Det blir nog 5 tusingar i fickan samt en ny instruktion i bloggen :-)
To be continued.......
Lyfte på mattan och upptäckte att det var dyngsurt under mattan.
What the FXXX?
Kändes lite klibbigt så jag smakade...... GLYKOL!!!!!
Har sen dess bara gjort ett par snabbsökningar på nätet och då ganska snabbt kommit fram till att det måste vara en läcka i/vid värmepaketet i kupen :-(
Hittar en del beskrivningar om hur man byter på gamla Volvo och Ford men inget för min bil :-(
Kollade i min Haynes men det verkar fortfarande rörigt.
Då jag samtidigt åkte på en dunderhalsfluss så har problemet fått vila sen dess men direkt när tid finnes skall jag gå på det på allvar.
Har förstått att det kostar ca 6000kr på Volvo för ett byte samtidigt som en ny värmeväxlare går på en tusing blankt på skruvat.se. Hmmmm vad skall jag välja??
Det blir nog 5 tusingar i fickan samt en ny instruktion i bloggen :-)
To be continued.......
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)