150825 STANNADE PÅ MOTORVÄGEN......330382 km

I förrgår stannade pärlan på motorvägen i rusningstrafik :-(

Airbaglampan började lysa, sen hände allt på 2 sekunder........
Låg batterispänning hann jag läsa i alarmrutan innan motorn dog.......

Hmmmm, f-n #%&//(/(&¤#" hel-ete!!!!

Jag misstänkte batteriet/laddningen direkt!
Som tur var så hade jag en verktygslåda med voltmeter i bilen och kom ganska snabbt fram till att jag hade 9,8V i batteriet. Inte så bra :-)
Turligt nog stannade bilen bara typ en kilometer från Biltema så jag gick dit :-)
Eftersom jag ändå funderat ett tag på ett nytt batteri till båten köpte jag ett sådant.  Jag monterade i det i bilen som startade direkt och jag körde genast hem med släckta lampor, avstängd fläkt, radio osv då jag misstänkte laddningsreläet.

Väl hemma insåg jag att jag hade rätt.

Jag hade 12v vid både avstängd och startad motor.
Hittade en superbeskrivning på nätet som jag följde:

byte av laddningsregulator V70 -01

Förutom felmeddelandet stämde allt klockrent!!!
Tack för denna :-)

Hittade en ny på Biltema för 300kr. Galet billigt!!!
Gick att byta med generatorn på plats. Jag tror dock att man skall vara ganska händig för att lyckas då det är ganska pilligt.
Det gick lättare om man lyfte bort insuget samt oljestickans rör.

Efter bytet hade jag 14,3-14,4V vid startad motor.
Nu funkar pärlan igen!!!

150812 NYA FJÄDERBEN SAMT BROMSAR RUNT OM, DVS BESIKTNING :-) 329562 km

Jaha......
Besiktning igen :-( Årets mest spännande ögonblick. Körde in till besiktningen och förväntade mig en dödsdom för bilen.
Oj så fel jag hade :-)
Jag "åkte" på följande:
-Ett positionsljus trasigt
-Bromsbelägg runt om helt slut.
-Bromsskivor bak slut.
-Parkeringsbroms kass.
-Höger fjäderben fram knäckt fjäder.
- Nerslitet däck höger fram.Troligtvis pga dålig hjulinställning :-)

Trodde att jag skulle behöva skrota pärlan men bestämde mig för att jag kunde fixa detta billigt själv:-)

Började med en tur till returbilen och pillade av 2 st fjäderben. Kostade 300kr styck. Sjukt billigt!

Dessa var jättelätta att montera! Lossa ABS-givaren, ta bort bromsoket, lossa krängningshämmaren , lossa de två nedre bultarna på fjäderbenet och lossa sen de tre skruvarna ovanpå fjäderbenet. Thats it. Jag försökte hålla spindel/skiva så att den inte skulle tippa och då dela drivknuten. Ett bra tips.

Sen var det bara att montera dit de nya delarna. Bytte bromsbelägg samtidigt då oket var av.
Man kan behöva lyfta lite under bärarmen för att få krängningshämmaren på plats vid montering ;-)
Tyvärr fick jag nog tag i ett dåligt fjäderben på höger sida så jag kommer att köpa ett till och byta igen. 300kr och ett par timmars jobb är ju inte hela världen.....

Efter detta hoppade jag på bakdelen. Detta är ett jobb jag beskrivit tidigare i bloggen så jag håller det kort här. Jag köpte nya skivor då jag gjorde bedömningen att de gamla var på tok för rostiga för att kunna svarvas om. Kostade typ 370kr/st på Biltema :-)
Köpte även nya P-bromsbackar samt belägg.
Det är så lätt att fixa p-bromsen med skruvat.se´s justerbara klackar till p-bromsen. Underbart!!
Gick sen sjukt lätt att dela allt då det bara är några år sen någon (jag) delade allt och sen monterade det med kopparpasta. Skönt att få njuta av sin egen duktighet :-)

Så nu är nästa steg att fixa ett nytt fjäderben till höger sida, göra hjulinställning och sen köpa nya däck. Sen är jag klar för återbesök :-)