Så åkte jag in och bytte mina två framdäck till nya odubbade vinterdäck.
Redan när jag svängde ut från däckfirman så kändes styrningen helmysko......
Tänkte att de nya däcken kanske hade någon form av hinna som skulle slitas väck efter några kilometers körning men så var inte fallet:-(
Dagen efter så var det ännu värre......
Bilen var nu trögstyrd samt att den inte ville svänga tillbaka av sig själv efter skarpa svängar. Väldigt irriterande!! Kändes som om servot slutat fungera...nästan. Ibland var jag nära att köra in i parkerade bilar när jag var inne på smala vägar med bilar parkerade överallt. Dax för action!!
Jag började som vanligt med att surfa runt på nätet för att försöka hitta något vettigt i ämnet.
Som vanligt drunknade man i en massa inlägg om folk som hade styrningsproblem och inte hade lyckats hitta felet.....
- Byt fjäderbenslagringar , kan hjälpa.
- Har bytt allt och inte hittat felet.
- Byt styrväxel, kostar 12000kr på Volvo.
osv osv osv.
Efter en hel del letande var min plan klar.
1. Börja med att byt däck. Det var ju trots allt så det började.
Ut i snön och byt! Gjorde inte ett skit skillnad :-(
2. Smörj den där kardanknuten (polhemsknuten) under bromsservot inne i motorrummet med 5-56. Kör en stund och sväng mycket. Kan hjälpa.
Körde vidare och efter typ en halvtimme var styrningen som ny :-)
Otroligt!!!!! Behövde inte ens byta till arbetskläder för att lösa problemet. Nice!!
Man bör väl ha något bättre fett för att uppnå bättre livslängd men det blir nästa grej att fixa. Nu vet jag ju var problemet är.
Svårt och dyrt problem blev lätt och billigt. I like!!
