Bytte olja och filter idag.
Har blivit lite väl många km sen sist...... Stickan var torr när jag kollade:-(
SLARV Jörgen!!!
Får bli bättre på att vårda min lilla skruttbil :-)
Olja från Biltema artnr :36-916
filter från Biltema artnr: 50-139
Verktyg:
17 nyckel eller 17 hylsa och spärrhandtag samt filterhylsa
Denna blogg kommer att handla om att hålla liv i en V70 från år 2005. Första delen av bloggen handlar om min första V70 2,4T från 2001 som jag körde till det att mätaren nådde nästan 42000mil. Sen handlar den om min andra, en V70 2,5T från 2005 som dock blev krockad bakifrån väldigt snabbt efter att jag köpt den. Nu handlar bloggen om min 3e V70. Även det är en V70 2.5T från 2005.
lördag 7 september 2013
130828 BESIKTNING 274746km
Ja så var det då dags för den där jä-la besiktningen igen.........
Aldrig roligt :-(
För att göra pinan kort beställde jag först bästa tid.
Hmmmm avtagbara draget kärvade sist. In med 5-56 i låset och efter lite slit funkade det fint!!
In i bilen och iväg, 5 min till besiktning.
FFFFAAAAANNNNN PARKERINGSBROMSEN!!!!!!!!
Jag brukar alltid släppa spänningen på wiren efter besiktningen, för att vara säker på att beläggen inte ligger till :-)
Några hundra meter kvar samt några minuter. En provbromsning visade att jag hade rätt.......
När man drog i handbromsen hände inte ett skit. PAAAAAANIK!!!!
Stannade på första bästa ställe, slet av kåpan vid spaken, letade upp en skiftnyckel i bagaget och spände wiren.
Satt sen och juckade med spaken sista biten in till besiktningen.
Avslutade med att låsa båda bakhjulen utanför besiktningen i ett grymt däckskrik :-) GÖTT!!!!
Sen var det raka spåret. Rätt igen förutom det vanliga gnället. Ett år till säkrat :-)
Skrev själv till det där om inre styrleden..... Bra att veta men tråkig att byta :-(
Aldrig roligt :-(
För att göra pinan kort beställde jag först bästa tid.
Hmmmm avtagbara draget kärvade sist. In med 5-56 i låset och efter lite slit funkade det fint!!
In i bilen och iväg, 5 min till besiktning.
FFFFAAAAANNNNN PARKERINGSBROMSEN!!!!!!!!
Jag brukar alltid släppa spänningen på wiren efter besiktningen, för att vara säker på att beläggen inte ligger till :-)
Några hundra meter kvar samt några minuter. En provbromsning visade att jag hade rätt.......
När man drog i handbromsen hände inte ett skit. PAAAAAANIK!!!!
Stannade på första bästa ställe, slet av kåpan vid spaken, letade upp en skiftnyckel i bagaget och spände wiren.
Satt sen och juckade med spaken sista biten in till besiktningen.
Avslutade med att låsa båda bakhjulen utanför besiktningen i ett grymt däckskrik :-) GÖTT!!!!
Sen var det raka spåret. Rätt igen förutom det vanliga gnället. Ett år till säkrat :-)
Skrev själv till det där om inre styrleden..... Bra att veta men tråkig att byta :-(
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)